今年4月底，贵阳九中定制公交开通，很多家长点赞：“再也不用担心高峰期接孩子堵在路上。”“帮我们家长解决了接送孩子困难的问题。”“通过手机就可以看到孩子的实时乘车信息，贵阳公交考虑真周全。”

其实，不仅仅是贵阳九中，实验三中、贵阳六中、实验五小、贵阳一中等也与贵阳公交公司合作，在今年相继开通了学校定制专线，受到家长欢迎。

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贵阳公交公司按照全市交通拥堵治理的工作部署，重点聚焦校园周边的交通拥堵问题，采用“一校一策”的工作方法，主动进校园调研，精准掌握周边道路的基础设施、衔接路线等细节，积极拓展“公交+学校”等品质公交运营模式。

贵阳公交公司市场运营部经理明媚举例介绍，位于贵州双龙航空港经济区的贵阳一中李端棻中学和贵阳九中相邻，均为寄宿制学校，共有师生3000多人。两所学校距离中心城区约10多分钟车程，家长接送孩子的时间也重合，每周五晚高峰时段，校园门口及周边交通压力增大，加之周边公共交通运力不足，导致乘车不便。为此，贵阳公交公司、贵阳市公安交通管理局双龙分局积极与学校协商沟通，开通校园直达南明区、云岩区、观山湖区、白云区方向的专线，仅贵阳九中就有20条定制专线。

不仅如此，贵阳公交还不断创新服务，实现学生刷脸支付乘车，家长可通过手机获取学生的实时乘车信息，保障学生的出行安全。

“学校定制专线开通，不仅节省了家长的接送时间，还有效解决了校园周边的时段性拥堵问题。”明媚说。

不仅校园定制公交开通了，今年，医院也“流行”开通定制公交。

以贵州省人民医院金朱院区为例，其投用为群众看病提供了便利。贵阳公交主动征询院方关于公交出行的意见后，结合市民的出行需求数据进行分析，按照“一院一策”于今年3月开辟轨道交通站点前往金朱院区的“公交+轨道”微循环线路。

“微循环线路开通后，乘客仅用10分钟就能从轨道交通站点到达医院。”明媚说，在优化公交站点接驳并进一步做好沿线常规公交保障的同时，贵阳公交还精准施策，开通该院中山东路老院区和金朱院区之间的直达定制专线，解决医护的通勤需求，实现50分钟到达，营造了安全、便捷、快速、高效的通勤环境。

截至目前，贵阳公交大力发展“公交+N”，已累计开通品质公交线路278条。其中，开通实验三中、贵阳六中、贵阳九中等“公交+学校”专线144条；开通观山湖产业园、高新区等“公交+企业”专线28条；开通市一医、骨科医院等“公交+医院”专线7条；开通甜蜜小镇、友邻社区等“公交+社区”专线9条；开通未来方舟、花果园、金融城、花溪等“公交+跨区大站专线”76条；开通国际城、世纪城等微循环线路6条；开通天河潭、青岩“公交+旅游”专线8条。

“贵阳公交将继续践行以人民为中心的发展思想，切实做好‘增进民生福祉，提高人民生活品质’工作，满足广大市民多元化的公交出行需求，构建一张干支结合、覆盖全面、换乘便捷、运转有序的公交线网，不断提升市民出行的满意度和幸福感，助推全市交通保畅工作进一步开展。”明媚说。

下一步，贵阳公交将继续针对学校、医院、商圈等，进一步优化公交布局，推动品质公交规模化、多元化发展。持续推进“公益+市场”多元化公共交通出行模式，根据市民个性化的出行需求打造多元化、定制化的“公交+N”高品质特色服务体系，推动贵阳公交高质量发展。

来源《贵阳日报》

编辑 莫欣欣

二审 杨红

三审 李玲

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